Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. yra viena iš pirmaujančių z2s10 modulinių hidraulinių atbulinių vožtuvų gamintojų ir tiekėjų Kinijoje, taip pat palaiko individualų aptarnavimą. Jei ketinate didmenine prekyba aukštos kokybės z2s10 moduliniu hidrauliniu atbuliniu vožtuvu, pagamintu Kinijoje, kviečiame gauti kainoraštį iš mūsų gamyklos.
Produktų aprašymas
Modulinis hidraulinis atbulinis vožtuvas Z2S10 yra NG10-dydžio sumuštinis- tipo bandomasis atbulinis vožtuvas, kurio maksimalus darbinis slėgis yra 315 barų ir maksimalus srautas 120 l/min. Jo daugiasluoksnė konstrukcija leidžia tiesiogiai montuoti tarp kryptinio valdymo vožtuvo ir apatinės plokštės, taip sutaupant vietos ir supaprastinant vamzdyną.
Vožtuvas užtikrina vieno ar abiejų darbinių angų-sandarumą, užtikrinantį ilgalaikį-slėgį ir aukštą stabilumą. Skystis laisvai teka iš A1 į A2 arba B1 į B2, o srautas priešinga kryptimi yra blokuojamas; tačiau atbulinį vožtuvą galima atidaryti naudojant valdymo slėgį, kad būtų galima nukreipti srautą. Galimos keturios krekingo slėgio parinktys (1,5, 3, 6 ir 10 barų), o darbinės temperatūros diapazonas yra nuo -30 laipsnių iki 80 laipsnių.
Jis tinka statybinių mašinų, liejimo mašinų, presų ir metalurgijos įrangos hidraulinėms grandinėms, kur reikalingas ilgalaikis slėgio palaikymas, kad pavaros mechanizmas nepasislinktų dėl nuotėkio.
Darbo principas
Srautas pirmyn (skysčio įvedimas A/B angą): kai skystis teka iš kryptinio valdymo vožtuvo į Z2S10 vožtuvo angą A1 (arba B1), skysčio slėgis tiesiogiai priverčia vožtuvo antgalio viduje esantį rutulį nuo lizdo, leidžiant skysčiui laisvai tekėti į angą A2 (arba B2) ir į pavarą.
Atbulinės eigos srautas (blokavimas ir atidarymas): yra du atvirkštinio srauto iš A2 (arba B2) į A1 (arba B1) scenarijai:
Atbulinės eigos blokavimas: nesant piloto valdymo slėgio, spyruoklės jėga tvirtai laiko vožtuvo svirtį prie lizdo, blokuodama atvirkštinio srauto kelią, kad išlaikytų slėgį arba užfiksuotų pavarą.
Atbulinės eigos atidarymas (grįžtamasis srautas): norint leisti grįžtamąjį srautą iš pavaros pusės (A2) į kryptinio valdymo vožtuvo pusę (A1), į Z2S10 vožtuvo X angą (pagalbinę angą) turi būti taikomas pakankamas išorinis valdymo slėgis; tai įjungia pirminį stūmoklį, kuris savo ruožtu nustumia vožtuvo svirtį nuo lizdo, atverdamas atvirkštinį srautą.
Vožtuvo korpusas (1): pagamintas iš didelio-tvirto ketaus su vidiniais alyvos kanalais, jis naudojamas kaip pagrindinis komponentas visoms kitoms dalims montuoti.
Vožtuvo ritė (1) ir plieninis rutulys (2): jie sudaro pagrindinio atbulinio vožtuvo atidarymo ir uždarymo mechanizmą. Kai skystis teka iš A1 į A2, suslėgta alyva stumia ritę į vieną pusę, priversdama plieninį rutulį atidaryti ir sudaryti laisvą{5}}tekėjimo kelią. Atvirkščia kryptimi spyruoklės jėga prispaudžia plieninį rutulį prie vožtuvo lizdo, užtikrindama nulinį{7}}nuotėkio sandariklį.
Pilotinis stūmoklis (4): tai pagrindinis komponentas, leidžiantis „pilotiškai-valdomai“ atidaryti atgal. Kai reikalingas atvirkštinis srautas iš A2 į A1, piloto valdymo alyva iš angos X stumia šį stūmoklį, mechaniškai priversdama atidaryti pagrindinę ritę, kad būtų sukurtas atvirkštinis srautas.
Pilotinis vožtuvas (5) ir atbulinis vožtuvas (3): kai kurių modelių vidinėje konstrukcijoje yra šis pagalbinis vožtuvo elementas. Jis pirmiausia atsidaro, kai paleidžiamas stūmoklis, ir atlieka išankstinio atidarymo funkciją, kuri veiksmingai sumažina hidraulinį smūgį pagrindinei ritei atidarant atbuline eiga, todėl veikimas sklandesnis.
| Produkto parametrai | ||||
| Specifikacija | 6 | 10 | 16 | 22 |
| Maksimalus darbinis slėgis (bar) | 315 | |||
| Maksimalus srautas (l/min.) | 60 | 120 | 200 | 360 |
| Atidarymo slėgis | 0.15/0.3/0.7 | 0.15/0.3/0.6 | 0.25 | 0.3/0.5/0.75/1.0 |
| Dizaino numeris | 10 | 20 | 30 | 30 |
Produkto privalumai
1. Nulinis{1}}nuotėkio slėgio palaikymas labai patikimai
Naudojant ankštinio-tipo sandarinimo{1}}konstrukciją, vožtuvas pasiekia nulinį-nuotėkio sandarinimą atvirkštinio uždarymo-būkle. Tai užtikrina stabilų ir patikimą ilgalaikį-slėgį, veiksmingai apsaugodama pavaras nuo lėto nuslinkimo ar nukritimo dėl vidinio nuotėkio.
2. Tvirtinimas ant krūvos taupo vietą
Modulinis hidraulinis atbulinis vožtuvas Z2S10 turi NG10 sukraunamą konstrukciją; jis montuojamas tiesiai tarp kryptinio valdymo vožtuvo ir apatinės plokštės, todėl nereikia papildomų vamzdynų jungčių.
3. Dviejų-pakopų bandomoji struktūra sklandžiam atvirkštiniam atidarymui
Kai pagrindinis stūmoklis stumia svirtį, pirmiausia atsidaro pagalbinė svirtis (įmontuota tam tikruose modeliuose), kad būtų atliktas preliminarus slėgio sumažinimas prieš atidarant pagrindinę svirtį; tai efektyviai sumažina hidraulinį smūgį atidarant atbuline eiga ir užtikrina sklandesnį veikimą.
4. Lengvas montavimas ir puikus suderinamumas
Montavimo sąsaja atitinka ISO 4401 standartą; montavimo matmenys ir prievadai visiškai atitinka tų pačių specifikacijų gaminius iš pagrindinių prekių ženklų, todėl juos galima tiesiogiai pakeisti.
5. Brandus modulinės platformos dizainas
Remiantis brandžiu modulinės platformos dizainu ir ta pačia technologine linija kaip ir Z2S6 serijai, NG10 dydis tinka vidutinėms-ir{4}}didelėms sistemoms. Jis pasižymi patikimu našumu ir buvo įrodytas ilgalaikiu-naudojimu rinkoje.
Gamybos procesas
1. Tikslus liejimas
Vožtuvo korpusas pagamintas iš didelio-stiprumo ketaus arba kaliojo ketaus, taikant tikslų liejimo procesą. Liejimo metu išlydyto lydinio temperatūra, užpildymo greitis ir kietėjimo slėgis yra griežtai kontroliuojami, kad būtų užtikrinta tanki vidinė struktūra-be poringumo ir susitraukimo defektų-, o tai užtikrina aukštos{{4}kokybės ruošinį tolesniam apdirbimui.
2. Tuščias valymas ir išankstinis{1}}apdorojimas
Lieti ruošiniai yra apdorojami šratiniu srove, nupjaunami vartai ir valomas paviršius, kad būtų pašalintos liejimo blykstės ir paviršiaus teršalai. Matmenų patikrinimai ir neardomieji bandymai atliekami-, siekiant pašalinti sugedusius liejinius prieš jiems pradedant apdirbti.
3. Tikslus apdirbimas
Ruošiniai apdorojami keliais etapais didelio{0}}tikslaus apdirbimo centruose:
Montavimo paviršiaus frezavimas
Alyvos angų ir srieginių skylių gręžimas
Tikslus vožtuvų angų ir vidinių srauto kanalų gręžimas
Sandarinimo griovelių apdirbimas
Raktų matmenys laikomi ±0,005 mm, kad būtų užtikrintas tikslus tarpas tarp ritės-to{2}} ir patikimas tvirtinimo paviršiaus sandarinimas. Po apdirbimo dalys nuvalomos ir paviršius{4}}valomas.
4. Terminis apdorojimas (svarbūs komponentai)
Pagrindiniai komponentai, tokie kaip ritės ir valdymo stūmokliai, yra grūdinami ir grūdinami, kad būtų pasiektas paviršiaus kietumas ir didesnis atsparumas dilimui. Po apdorojimo atliekami kietumo bandymai ir metalografinė patikra,{1}}kad būtų užtikrinta, jog veikimas atitinka specifikacijas.
5. Paviršiaus apdorojimas
Vožtuvų korpusai yra fosfatuoti, kad padidintų atsparumą korozijai ir paviršiaus sukibimą. Galimas papildomas dengimas arba dengimas pagal specialius aplinkosaugos reikalavimus.
6. Komponentų apžiūra
Visoms apdirbtoms dalims atliekamas matmenų patikrinimas, švarumo bandymai ir vizualinė apžiūra. Kvalifikuotos dalys perkeliamos į surinkimo zoną. Svarbiausi komponentai (ritės ir vožtuvų korpusai) suporuojami, kad būtų patikrintas tinkamumo tarpas.
7. Surinkimas
Tarpikliai ir standartinės dalys, pvz., spyruoklės, parenkamos pagal užsakymo specifikacijas. Vožtuvo korpuso, ritės, valdymo stūmoklio, grąžinimo spyruoklės ir kitų komponentų surinkimas atliekamas švarioje aplinkoje. Sumuštinių konstrukcija leidžia efektyviai ir nuosekliai surinkti. Surinkimo proceso metu atliekamos kelios-proceso patikros.
8. Gamyklos veikimo patikrinimas
Prieš išsiunčiant kiekvieną įrenginį turi būti atlikta visapusiška veikimo patikra:
Slėgio bandymas: patikrina vožtuvo korpuso stiprumą ir angos sandarumą esant maksimaliam darbiniam slėgiui (315 barų)
Vidinio nuotėkio bandymas: matuoja vidinį nuotėkį kiekviename prievade, kad užtikrintų nulį arba leistinas ribas
Plyšio slėgio bandymas: patikrina, ar įtrūkimo slėgis atitinka nustatytą vertę
Piloto veikimo testas: patikrina bandomojo -atvirkštinio atidarymo patikimumą ir reakcijos laiką
Srauto veikimo testas: tikrina slėgio kritimą ir srauto pajėgumą esant vardiniam srautui
Vizualinis ir švaros patikrinimas: Tikrina paviršiaus apdailos kokybę ir vidinio alyvos kanalo švarumą
9. Pakuotė
Po patikrinimo alyvos angos užsandarinamos dulkių kamščiais, kad būtų išvengta užteršimo transportavimo metu. Produktai supakuoti į standartines kartonines dėžes arba medines dėžes, kartu pateikiamos patikrinimo ataskaitos ir atitikties sertifikatai.
10. Siuntimas
Produktai siunčiami tarptautiniams klientams jūra, oru arba per kurjerį. Įmonė turi savo importo/eksporto licenciją ir atlieka muitinės formalumus viduje, o pristatymo būdus pasirenka klientas.
1. Pateikite reikalavimus: praneškite mums apie savo specifinius reikalavimus (pvz., hidraulinio vožtuvo modelį, sekcijų skaičių, valdymo būdą, veikimo sąlygas ir kt.) telefonu arba el. paštu.
2. Gaukite pasiūlymą: mūsų profesionali pardavimo komanda susisieks su jumis per 24 valandas ir pateiks pritaikytą sprendimą ir oficialią citatą.
3. Užsakymas ir gamyba: patvirtinus užsakymą, mes surengsime gamybą ir atliksime griežtus kokybės patikrinimus prieš išsiuntimą.
4. Logistika ir pardavimas po-: organizuojame pristatymą visame pasaulyje, atsižvelgdami į jūsų poreikius, teikiame visapusišką techninę pagalbą ir aptarnavimą po -pardavimo.
Telefono numeris
+8615076180506
El-paštas
info@wendefuvalve.com
DUK
K: Koks vožtuvas yra Z2S10 modulinis hidraulinis atbulinis vožtuvas ir kur jis pirmiausia naudojamas?
A: Z2S10 yra NG10 skersmens hidraulinio valdymo atbulinis vožtuvas, naudojamas hidraulinėse grandinėse, kad būtų užtikrintas nesandarus-slėgis ir krovinio fiksavimas. Praktikoje jis dažniausiai naudojamas siekiant užkirsti kelią vertikalių cilindrų slydimui žemyn dėl savo svorio po išjungimo, pavyzdžiui, presavimo mašinos pagrindiniuose cilindruose, kėlimo cilindruose, atraminiuose cilindruose ir kt., kur reikia išlaikyti padėtį ilgą laiką.
K: Kodėl jis neatsidaro priešinga kryptimi?
A: Patikrinkite, ar piloto valdymo slėgis atitinka specifikacijas ir ar kontrolinė alyvos grandinė neužblokuota. Modulinis hidraulinis atbulinis vožtuvas Z2S10 turi dviejų-pakopų bandomąjį dizainą; jei valdymo slėgis yra nepakankamas, pagrindinis stūmoklis negali paleisti pagrindinio svirties vožtuvui atidaryti.
Kl .: Kaip elgtis su smūgiais ar neįprastais triukšmais, atsirandančiais atidarant atbuline eiga?
A. Tai gali įvykti dėl greito angos atsidarymo dėl staigaus valdymo slėgio, sistemoje įstrigusio oro arba dėl to, kad nėra prieš{0}}atidarančios konstrukcijos. Patikrinkite, ar valdymo slėgis neveikia per greitai, ir išleiskite orą iš sistemos; jei dažnai atsiranda smūgių, apsvarstykite galimybę pasirinkti modelį su iš anksto-atidaroma konstrukcija.
Kl.: Dėl ko padidėja modulinio hidraulinio atbulinio vožtuvo Z2S10 atsidarymo slėgis po ilgo naudojimo?
A: Galimos priežastys yra spyruoklės nuovargis arba deformacija, nuosėdos ant snapelio sandarinimo paviršiaus arba padidėjęs valdymo stūmoklio pasipriešinimas judėjimui. Būtina išardyti įrenginį, kad būtų galima patikrinti svirtį ir stūmoklį, nuvalyti nuosėdas ir patikrinti spyruoklių būklę. Praktiškai tai dažnai nutinka dėl to, kad alyva nebuvo pakeista laiku.
Kl .: Kaip tvarkyti užstrigusią Z2S10 vožtuvo ritę?
A: Patikrinkite hidraulinio skysčio švarumą, jei užteršimas patvirtinamas, išardykite įrenginį, kad išvalytumėte ritę ir vožtuvo angą, pakeiskite skystį ir filtro elementą.
Populiarus Žymos: z2s10 modulinis hidraulinis atbulinis vožtuvas, Kinijos z2s10 modulinis hidraulinis atbulinis vožtuvas, gamintojai, tiekėjai, gamykla
